近日，歐司朗大陸舉行"平臺化前燈模塊"線上研討會，宣布將于近期推出全新平臺化前燈模塊，可將LED照明解決方案擴展并簡化到入門級車型。依托于平臺化前燈模塊，歐司朗大陸希望能為行業(yè)新標準貢獻一份力量。

　　從支持夜間駕駛的基礎(chǔ)功能開始，傳統(tǒng)的汽車照明已經(jīng)發(fā)展成汽車設(shè)計的一個重要特性，這也恰好證明了照明數(shù)字化和LED技術(shù)的廣泛應(yīng)用。"LED化(LEDification)"正逐漸覆蓋到所有汽車的細分市場和領(lǐng)域，然而LED的高價格是其目前主要的劣勢，尤其在OEM制造商面臨巨大成本壓力的時候。因此，極具創(chuàng)新性的LED解決方案大多數(shù)僅應(yīng)用于豪華車中。

　　為了將該技術(shù)的巨大優(yōu)勢擴展到入門級車型，歐司朗大陸推出了平臺化前燈模塊，使LED光源可覆蓋全系車型。并且歐司朗大陸計劃利用其靈活的解決方案，進一步推動將LED轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌龌瘶藴驶�的照明設(shè)備。

　　得益于高效的開發(fā)周期和三種性能變體的可擴展方法，平臺化前燈模塊在光通量、尺寸和性能方面都是非常先進的產(chǎn)品。此外，創(chuàng)新的模塊化設(shè)計還能使解決方案運用到不同類型的前燈設(shè)計中。小體積的設(shè)計帶來了更多的靈活性，高效的散熱設(shè)計也可實現(xiàn)最佳的系統(tǒng)集成。

　　LED的廣泛應(yīng)用不僅實現(xiàn)了顯著的效益，而且也改善了OEM制造商設(shè)計的靈活性，也為駕駛者提供了更好的可視性，更是給整個汽車照明市場提供了機會。此外，歐司朗大陸的目標是讓LED大燈成為今后最常見的汽車照明，并為所有人提供最先進的照明系統(tǒng)和安全駕駛體驗。

　　此外，歐司朗大陸還提供智能光投影系統(tǒng)、車輛傳感器的融合以及輕型燈光控制單元等技術(shù)，將通過高清光模塊來提高輔助駕駛的精確度，以及一定范圍內(nèi)的V2V協(xié)同，為高度自動駕駛提供冗余通道的作用。